W obawie o brak wpływu: koleje dla CPK

W Grzegorzewicach kiedyś była stacja PKP. Teraz jest tam zniszczony budynek i przejazd kolejowy. Przez te szyny jeżdżą tylko dalekobieżne pociągi. Kiedy powstanie CPK, na stacji w Grzegorzewicach, mogą znów zacząć zatrzymywać się pociągi linii podmiejskich. Na to liczy wójt Piotr Rybka. – Przewozy Regionalne są w gestii Marszałka Województwa i z nim prowadzone są w tej sprawie rozmowy – dodaje Magdalena Kowalik z urzędu gminy. 

Propozycje infrastruktury CPK

Stanowisko Gminy Żabia Wola w sprawie przebiegów planowanej linii kolejowej węzła CPK Grójec – Warka jest negatywne. Gmina Żabia Wola już na etapie konsultacji projektu dokumentu „Strategiczne studium lokalizacyjne inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego” wyraziła sprzeciw wobec zakładanych planów budowy infrastruktury kolejowej i drogowej w wyznaczonych korytarzach. Sprzeciw ten jednak nie spowodował, zaniechania dalszych prac nad tym projektem. Gminie przedstawiono za to 12 wariantów, z których samorząd musiał wskazać 5 najmniej inwazyjnych dla Żabiej Woli. 

– Chcąc uniknąć sytuacji, że decyzje dotyczące gminy zostaną podjęte bez naszego udziału, do dalszych konsultacji wskazaliśmy trzy warianty przebiegające w śladzie istniejącej linii kolejowej Skierniewice – Łuków – mówi wójt Piotr Rybka. – Warianty te są akceptowalne przy uwzględnieniu budowy przystanku kolejowego dla połączeń lokalnych w miejscowości Grzegorzewice. Wzrośnie wtedy co prawda hałas, gdyż obecnie ta linia jest mało używana, ale mieszkańcy zyskają stację kolejową – dodaje.

Gmina wskazała także dwa warianty przebiegające poza terenem gminy, które są do przyjęcia. Czy jednak te decyzje gminy będą miały wpływ na dalsze kierunki inwestycji? Nie wiadomo.