Od jutra całkowita zmiana rozkładu jazdy WKD

Podróże do Warszawy, do tej pory niezawodną WKD, od poniedziałku rano stały się niezwykle uciążliwe. Zwłaszcza w godzinach porannych. Podobnie, jak powroty z Warszawy WKD po południu i wieczorem. Wiążą się one z oczekiwaniem na pociąg, jak i z tłokiem w wagonach. Czy ta sytuacja się zmieni od jutra wraz z nowym rozkładem jazdy? Jakie są jej przyczyny? Przecież wiadomo było, że na Zachodniej ruszy remont? To, czego zdaje się nie przewidziano, to wzrost ilości podróżnych. 

Otóż w związku z zamknięciem podmiejskiej linii średnicowej i jednego z torów WKD oraz budową podziemnego tunelu tramwajowego, czyli szeregiem robót, które rozpoczęły się na stacji Warszawa Zachodnia, WKD stała się podstawowym przewoźnikiem obsługującym przystanki zlokalizowane w centrum Warszawy. WKD nadal dojeżdża do stacji Warszawa Śródmieście WKD oraz jako jedyna do przystanku Warszawa Ochota.

Skąd tak wielu pasażerów

Znaczące zmniejszenie liczby pociągów z powodu zamkniętej linii średnicowej, wpłynęło na wzrost zainteresowania przejazdami WKD przez pasażerów korzystających dotychczas z innych przewoźników. 

Zmniejszenie liczby pociągów WKD było z kolei konieczne ze względu na ograniczoną przepustowość jednotorowego odcinka w rejonie Dworca Zachodniego. 

Wszystko to przyczyniło się do wzrostu liczby pasażerów, a więc uciążliwego zwłaszcza dla osób starszych tłoku ale też wydłużyło czas zajmowania miejsc w wagonach. To z kolei wpłynęło na powstanie opóźnień,  z którymi podróżni borykają się od poniedziałku.

I właśnie w celu wyeliminowania opóźnień od 1 lipca (sobota) wprowadzony został nowy rozkład jazdy pociągów. Dodatkowe informacje oraz nowy rozkład jazdy WKD na stronie:

https://www.wkd.com.pl/aktualnosci/2998-komunikat-o-wprowadzeniu-nowego-rozkladu-jazdy-pociagow-na-linii-wkd-od-dnia-01-07-2023-sobota

Za miastem też zmiany

W dni powszednie w związku z przebudową linii kolejowej od Podkowy Leśnej do Grodziska Mazowieckiego będą prowadzone prace m.in. w obrębie przejazdów kolejowo-drogowych wymagające wprowadzania tras objazdowych linii zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA) ZA1. Wobec powyższego przewidziane zostały różne warianty trasy ZKA, przy zachowaniu tych samych godzin kursowania powiązanych z nimi pociągów, informuje biuro prasowe WKD.